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Audi crée une économie circulaire

La durabilité se situe au cœur de la stratégie d'entreprise d'Audi. La marque travaille en permanence à la réduction de son empreinte écologique, notamment par le biais d'une gestion plus responsable des ressources. La vision du constructeur est celle d’une économie circulaire axée sur trois piliers : réduire, réutiliser, recycler.

Réduire l’utilisation de ressources telles que l’aluminium

Audi a recours à l’aluminium pour la fabrication de ses boîtiers de batterie. Ce métal léger est obtenu à partir de bauxite, à l’issue d’un processus très énergivore. Afin d’économiser en ressources et en énergie, Audi a lancé le projet Aluminium Closed Loop, grâce auquel les chutes de matériau sont renvoyées aux fournisseurs pour être recyclées. Ce projet a permis d’économiser pas moins de 90 000 tonnes métriques d’émissions équivalentes de CO₂ sur la seule année 2018. Audi est le premier constructeur automobile à avoir reçu le certificat de développement durable délivré par l’Aluminium Stewardship Initiative (ASI), qui récompense sa production durable de boîtiers de batterie.

Audi utilise actuellement
15

%

de matériaux en aluminium en moyenne (chiffre en hausse)

2018
70,000

tonnes métriques

d’émissions équivalentes de CO₂ économisées grâce au projet Aluminium Closed Loop

équivalant à
39

%

de réduction des émissions de CO₂ imputables

Ces quelques exemples prouvent qu’Audi met l’accent sur la durabilité, afin d’intégrer les circuits fermés de matériaux dans l’économie circulaire. Des exemples, parmi tant d’autres, prouvent que cela est possible.

Audi sur la voie de l’économie circulaire

  • Audi soutient les Objectifs de développement durable (ODD) des Nations unies.
  • Audi est membre d’un certain nombre d’initiatives, d’associations et de groupes de travail tels que la Global Battery Alliance et l’Aluminium Stewardship Initiative (ASI). Avec d’autres acteurs, Audi s’efforce de répondre aux enjeux écologiques, économiques et sociaux.
  • Pour Audi, l’impact d’une automobile ne se limite pas à sa seule utilisation, il doit englober tout son cycle de vie. Audi souhaite, d’ici à fin 2025, réduire l’impact environnemental du Groupe par voiture produite de 30 % (par rapport à l’année de référence 2015). L’économie circulaire en boucle fermée constitue un objectif à long terme.
  • Pour Audi, l’impact d’une automobile ne se limite pas à sa seule utilisation, il doit englober tout son cycle de vie. Audi souhaite, d’ici à fin 2025, réduire l’impact environnemental du Groupe par voiture produite de 30 % (par rapport à l’année de référence 2015). L’économie circulaire en boucle fermée constitue un objectif à long terme.

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